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乘坐經典列車,飽覽沿途美景

乘坐懷舊蒸汽火車探索鄉間風光

乘坐經典列車,飽覽沿途美景

最後更新: 2022 年 02 月 01 日

乘坐火車是日本旅行體驗的一部分。無論是搭乘快速的新幹線(子彈列車),還是擠進充滿通勤上班族的東京地鐵,抑或選擇乘坐火車穿越鄉村欣賞美景,日本的鐵路旅行正好佐證那句古老格言,「生活是場旅行,而不是終點」。群馬是鐵道迷夢寐以求的地方,這裡有最酷的復古火車,以及懷舊的蒸汽火車,等待您來一探究竟。

蒸汽火車

Steam locomotives
Steam locomotives

捨棄平穩的新幹線改乘蒸汽火車,踏上前往群馬中心地帶的難忘之旅,感受獨有的鳴笛聲和復古氛圍。群馬縣有兩種從高崎車站出發的蒸汽火車,沿著鐵路朝橫川或水上慢速行駛(實際行駛情況視日期而定)。無論選擇哪條路線,都可在火車緩慢前行時欣賞美麗的高山、河流、鄉間村莊和農場景觀。

行駛在這些路線上的是兩種蒸汽火車,D51 498 是為牽引貨車與輕鬆爬坡而開發的火車,而 C61 20 則用於牽引客車,適合行駛在較為平緩的路段上。逢週末和國定假日時,蒸汽火車每天都會往返一趟。可查看火車時刻表,了解當天的路線是前往水上(約 2 小時)還是橫川(約 1 小時)。請注意,此兩路線需要提前訂票,且水上路線冬季停駛。

即使沒有購票,您也可在水上車站外近距離觀看群馬蒸汽火車的英姿。轉車盤附近長期展示著一台蒸汽火車。若幸運的話,甚至可以一睹火車掉頭的瞬間。火車迷也可花 150 日圓購買月台票,近距離拍攝雄偉的火車頭。

碓冰峠鐵道文化村

Usuitoge Tetsudo Bunka Mura
Usuitoge Tetsudo Bunka Mura
Usuitoge Tetsudo Bunka Mura

碓冰峠鐵道文化村(又稱碓冰峠鐵道遺產公園)是為了紀念日本首條用於攀登陡坡的齒軌鐵路而建。從 1893 年一直到 1997 年,碓冰線承載著急馳而過的火車。後來新幹線開通,經由隧道繞過此路線,讓碓冰線從此成為廢棄的鐵路。如今碓冰峠鐵道文化村中陳列著各式各樣的柴油引擎火車與其他火車,遊客們可以觸摸、登車並且入座。

若您懂日文,還可報名參加 EF63 操作講座,並在為期一天的學習後,親身體驗操控貨真價實的電車。

碓冰第三橋樑(眼鏡橋)

Usui 3rd Bridge (Megane-bashi)
Usui 3rd Bridge (Megane-bashi)
Usui 3rd Bridge (Megane-bashi)

沿著廢棄的碓冰峠鐵道步行 1 小時,或開車 10 分鐘即可抵達碓冰第三橋樑,此處也被稱為「眼鏡橋」。這座橋是日本最大的磚造拱形橋,建於 1892 年,最初是連接群馬縣橫川與長野縣輕井澤之間鐵路的一部分。如今這條鐵路已不再有火車通過,碓冰第三橋樑也成為「愛伯特步道」的一部分;愛伯特步道是一條長 6 公里的自然步道,沿途共有 6 座橋樑和 10 座隧道。

渡良瀨溪谷鐵道

Watarase Keikoku Railway
Watarase Keikoku Railway
Watarase Keikoku Railway

乘坐當地火車,沿著群馬桐生車站與栃木間藤車站之間的渡良瀨溪谷鐵道翻山越嶺,欣賞四季風景。這條鐵道沿著渡良瀨川建造,沿途風景明媚,春季時櫻花盛開,形成彷彿櫻花「隧道」般的美景;秋季時則有繽紛絢麗的紅葉。渡良瀨溪谷號和 Wasshi 號這兩種復古電車,從 4 月到 11 月每天都會沿著鐵道往返一趟;12 月至隔年 3 月期間,則僅有 Wasshi 號會行駛。此外,這段路線單程大約兩個小時。

若對觀看火車更感興趣,可在沿途不同的景點等待,其中又以高津戶峽地處最佳位置,特別適合欣賞火車通過。另一個適合的觀看點是神戶車站,每年 4 月初,鐵道旁會開滿碧桃花和櫻花,景色美不勝收,值得一遊。


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